二〇一一年十二月二十七日（辛卯年十二月初三）
終於到了回家這一天！早上在酒店草草吃了早餐，八點四十五分，我們就從酒店出發，來到蓮花山公園東南角的深圳經濟特區建立三十週年紀念園。
這是我們整個旅程最後一個景點，而偌大的蓮花山公園，我們只是來到其中一個角落，連重點的鄧小平像都沒有看到，因為那個需要花時間走進去看，我們這天要趕飛機，所以逛這景點有點倉促。
象徵性的拍了一棵盆栽。
這是入門處就能看到的樹，乃中國國家主席胡錦濤親手種植。
廣場上有很多人趁著大風在放風箏。深圳雖然風大，可是並不是很冷，也許冷空氣沒有吹到這裡來。
匆匆拍完照，我們就往深圳機場福永碼頭去了。這次我們不再需要很麻煩的出境中國、入境香港、再出境，我們直接在碼頭辦理出境，坐一艘快艇直接到香港機場登機口等飛機。早上十點十五分，我們開始從柏油路轉入一條爛路，司機換了人，駕車橫衝直撞，弄到不少人在顛簸中暈車。這裡還是一片工地，很多建築物正在興建當中，五分鐘後我們就經過剛打地基的深圳國際機場工地。
上圖是工地裡的一條河，已經黑到河底，連岸邊的泥土都是黑的。小李說三十年前，這裡還有人洗衣服沖涼，現在連生物都沒有。三十年迅速發展的背後，罔顧環境保護，造成污染嚴重，這條河往後要恢復昔日的生態環境，要花的代價恐怕比三十年的保護來得多。
早上十點二十五分，我們抵達深圳機場永福碼頭。碼頭不大，只有幾家商店，寥寥數人在辦理登船手續。我們一行人一到，由於人多行李多，櫃檯的女服務員非常不耐煩，對待我們也很沒有禮貌，一直推托不懂怎樣給我們這麼多人辦理行李，搞了半天才弄好。後來運送行李箱的男員工，更指我們站在那邊妨礙他工作，氣到領隊終於開聲就罵，最後才不甘不願搬走行李。入門檢查票時，檢票員也是讓我們在外面排隊等，直到時間只剩下半個小時才給我們進去。過關時，又被人叫去排成我們這行人排成一隊，由同一個海關人員處理，結果後面來的人都比我們這隊人先過關。也許新機場未落成，這裡遊客稀少，服務態度因而不佳，出境過程讓人覺得不爽。
早上十一點半，我們搭乘新鶴山號快艇去香港國際機場，於十二點二十分抵達。在那裡，我們轉到一個很小的候機廳，只有幾間商店，一家四口還花了超過一百五十港元吃一頓午餐，貴到嚇嚇叫。下午三點半，終於要離開這鳥不生蛋，狗不拉屎的候機廳，往亞庇飛去。抵達亞庇國際機場時，天色已經暗了，大約是六點多，在機場裡我們又買了一盒當地很出名的冰淇淋，傳說中可以耐到我們回家。待了一個小時，我們搭同一架飛機飛回古晉，抵達時已經九點多了。
總結：這趟客家之旅整體上做得非常好，先是團友都是一團和氣，都愛說笑，氣氛良好。再來是導遊小李，人老實服務態度很好，常在枯燥的趕路途中講故事給我們解悶，吃飯最後吃也最快吃完，懂得關心旅客安危，進酒店也是最後一個睡，是幾次來中國，最好的一個導遊。再來就是司機小黃，駕駛態度算是不錯的了，而且幫我們搬運行李，毫無怨言。最後是人文，所到之處，尤其是客家區和潮州區，整體來說都對人很客氣、禮貌、熱情。我個人給予客家和潮州區非常高的評價，有能力一定要再去。
後記：
這是我第一次寫遊記作為旅遊的紀錄，因為時過境遷，往往看到照片，卻忘記當初是去那裡做什麼、看什麼，所以這次我將這次的旅遊寫在網上，供自己和有緣人參考。當我把資料全部輸入電話時，裡面就包括了時間，我為了要掌握時間的拿捏，尤其是兩地的距離，所以決定也寫進遊記裡。還有休息站及收費站，都是讓我了解我們走的路線，當時只是一看到名字就寫下來，等到回家後再看地圖比對，才能整理出完整的路線資料，所以我也在此記錄不誤。因此，裡面似乎有很多無關緊要的東西，都是我個人覺得重要訊息，能夠供需要之人參考。有些歷史資料或傳說故事，是當時導遊所述，我回來後上網查證加上補充，想讓內容可靠、豐富一點。越到後面，我寫得越趕越亂，有些細節可能會忘記，因為之前幾篇我花太多時間整理資料，而我有要事在身，所以不得不趕快寫完。因此若資料有誤，或寫不好之處，請有緣人見諒並指正！多謝！
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